POSICIONES EN GRANDES LIGAS

Maserati Quattroporte Sport GT S: Atronador

A simple vista diferenciar el Quattroporte Sport GT S del resto de la gama Maserati puede parecer una tarea complicada, puesto que sólo presenta unos faros delanteros oscurecidos y algunos retoques en la parrilla. Sin embargo, en vivo será de lo más sencillo. Bastará con afinar el oído y apreciar el abrumador ronquido del motor V8 de origen Ferrari que se esconde bajo el capó de una de las berlinas más deportivas del mercado. En realidad se trata del mismo bloque de 4,7 litros que anima al Quattoporte S, pero gracias a una nueva salida de escape este motor gana 10 caballos para reunir 440 en total.

Además de este discreto aumento de potencia del motor, la suspensión ha sido retocada y además de rebajar unos milímetros su altura, incorpora unos amortiguadores más duros. Aunque sin duda, lo que mejorará en mayor medida las prestaciones de esta versión en relación con el ‘S’, será el nuevo software de la caja de cambios ZF. Según la marca, con esta modificación los cambios de marcha se producen ahora de forma inmediata.

Alonso y Ferrari en 2011: el anuncio no es oficial

El diario deportivo italiano La Gazzetta dello Sport ha lanzado una noticia rompedora: Fernando Alonso podría haber firmado con el equipo Ferrari desde 2011 hasta 2014. Ellos lo dan por cierto, pero ninguna de las partes ha emitido tampoco ningún comunicado oficial y la posibilidad de que todo sea una inocentada crece por momentos.

En la noticia que ha publicado La Gazzetta, se da por seguro que Alonso llegaría a Ferrari en sustitución de Kimi Räikkonen, e incluso considerarían la posibilidad de que el español empezase a vestir de rojo en 2010 si Kimi no recupera su conducción al máximo nivel.

Según el diario, la curva descendente que experimentó el rendimiento de Räikkonen durante la temporada 2008 ha alertado a la Scuderia, y habría decidido tomar medidas contundentes. Por un lado, dejan abierta la posibilidad de que Alonso se incorpore como piloto de Ferrari antes de 2011, cuando entraría en vigencia el contrato que supuestamente tienen apalabrado para sustituir a Kimi.

Sin embargo, Andrea Stella, ingeniero del equipo rojo y persona muy cercana a Räikkonen, ya trabaja codo con codo con él para intentar que el finlandés vuelva a estar al nivel que requiere un equipo como Ferrari. Ésta es una prioridad para el equipo, que preferiría no avanzar la llegada de Alonso, así que Kimi va a tener que trabajar muy duro para poder mantener su asiento en la escudería del cavallino.